Аэропорт "Домодедово"

Компания

Аэропорт "Домодедово"
Московский аэропорт Домодедово — крупнейшая воздушная гавань России.

Собственники:
Каменщик Дмитрий Владимирович

Содержание

Финансовые показатели
2022 г.
Выручка: 32.9 млрд ₽
Прибыль по МСФО: 6.1 млрд ₽

Персоны (35)     работают сейчас - 28    работали ранее - 7

Сотрудники компании, известные TAdviser. Добавить персону можно здесь.

ФИОГородДолжность
Абрамов Антон ВладимировичМоскваНачальник группы
Белых Алеся ЮрьевнаМосковская областьРуководитель направления бизнес-анализа
Бишева Наталья ПавловнаМосковская областьБизнес-аналитик
Бойдаченко Иван ПавловичМосковская областьНачальник подгруппы бизнес-аналитики HR
Брагин ПавелМоскваРуководитель пресс-службы
Грищенков АлексейМоскваРуководитель департамента информационных технологий
Гуляева Неждана НиколаевнаДомодедовоНачальник группы управления проектами
Завьялова Валерия АлександровнаМосковская областьДиректор по делопроизводству
Залуцкий Геннадий ИльичМоскваЗаместитель директора неавиационного комплекса
Иванова Екатерина АлександровнаМоскваРуководитель управления направления сервисами

Продукты (1)

Продукты (ит-системы) данного вендора. Добавить продукт можно здесь.

Цифровой паспорт (35 проектов)

Список известных внедрений ИТ-систем в организации. Добавить проект.

ПроектИнтеграторПродуктТехнологияГод
Описание проектаНеоЛабс (NeoLabs)НеоЛабс: Secure AirportMDM - Master Data Management - Управление основными мастер-данными, Учетные системы2023
Описание проектаReksoft (Рексофт), VanderlandeПроекты ИТ-аутсорсингаИТ-аутсорсинг2023
Описание проектаВектор НИИРосэлектроника: Orni Система орнитологической безопасности полетов для аэропортовСистемы управления аэропортами (аэрологистика)2022
Описание проектаРоссийский Фонд Прямых Инвестиций (РФПИ)SmartAmp (тест на коронавирус)2020
Описание проектаИнфосистемы ДжетCisco Connected Mobile Experiences (CMX), Проекты СКС и беспроводной сетевой инфраструктурыCRM, CRM - Системы лояльности, Беспроводная аналитика (WiFi-аналитика), СКС2020
Описание проектаБорлас Секьюрити Системз (БСС)Проекты ИТ-аутсорсингаИТ-аутсорсинг2020
Описание проектаСолар (ранее Ростелеком-Солар)Solar appScreener (ранее Solar inCode)Средства разработки приложений2019
Описание проектаБез привлечения консультанта или нет данныхЭСМО (Электронная система медицинских осмотров)Медицинская информационная система2019
Описание проектаБез привлечения консультанта или нет данныхIPG Слот-Координация (IPG Slot Management System)Системы управления аэропортами (аэрологистика)2019
Описание проектаSITASITA Scan&FlyСистемы управления аэропортами (аэрологистика)2018
Описание проектаDomodedovo Integration (Домодедово Интегрейшн), SITAКомплексные проекты создания инженерных систем2018
Описание проектаЛаборатория Касперского (Kaspersky)Kaspersky SecurityИБ - Антивирусы, ИБ - Антиспам2018
Описание проектаХайТэк (Hi-Tech)Видеотэк Интеллектуальная система автоматического распознавания лицИБ - Биометрическая идентификация, Системы видеонаблюдения2018
Описание проектаАйТи. Смарт системыАйТи-Ойл Решение автоматизации управления сетями АЗССистемы автоматизации торговли, Учетные системы2018
Описание проектаTransparent House, Domodedovo Integration (Домодедово Интегрейшн)Проекты Виртуальной реальности2017
Описание проектаИнтерпроком (InterProCom)IBM MaximoEAM2017
Описание проектаАплана. Центр Разработки (Aplana Development Center)Проекты ИТ-аутсорсингаИТ-аутсорсинг2016
Описание проектаБез привлечения консультанта или нет данныхКомплексные проекты видеонаблюденияСистемы видеонаблюдения2015
Описание проектаАлан-ИТ, Domodedovo IT Services (Домодедово Ай-Ти Сервисиз)Software Asset Management (SAM), Microsoft Assessment and Planning (MAP) ToolkitITSM - Системы управления IT-службой2015
Описание проектаИндид, Indeed (ранее Indeed ID), АМТ-Груп (AMT Group)Indeed Access Manager (Indeed AM)ИБ - Аутентификация, ИБ - Биометрическая идентификация2014
Описание проектаАстеросКомплексные проекты создания инженерных систем2014
Описание проектаR-Style Учебный центрПроекты ИТ-аутсорсингаИТ-аутсорсинг2014
Описание проектаАйТиКомплексные проекты создания инженерных систем, АйТи-СКС, Проекты СКС и беспроводной сетевой инфраструктурыСКС2013
Описание проектаГруппа Борлас (Borlas)ProVisionIPTV - Internet Protocol Television. IP-телевидение, ИБ - Биометрическая идентификация2013
Описание проектаКорус КонсалтингInfor PM (Performance Management)CPM2010
Описание проектаКомстар - Объединенные Телесистемы (Комстар-ОТС)Проекты VPNVPN - Виртуальные частные сети2010
Описание проектаArbyte (Арбайт)Ivanti Endpoint ManagerITSM - Системы управления IT-службой2010
Описание проектаIBS QA Solutions, ИБС АппЛайн (ранее IBS AppLine)Комплексные проекты создания инженерных систем2009
Описание проектаReksoft (Рексофт)---
Описание проектаТехносерв КонсалтингOracle Siebel CRMCRM, CRM - Системы лояльности---
Описание проектаБез привлечения консультанта или нет данныхHP OpenView Service DeskITSM - Системы управления IT-службой---
Описание проектаБез привлечения консультанта или нет данныхIBM Notes/DominoСЭД---
Описание проектаЦентр информационных технологий (Центр ИТ)Проекты ИТ-аутсорсингаИТ-аутсорсинг---
Описание проектаЛогика бизнесаABBYY FlexiCaptureСЭД - Системы потокового распознавания---
Описание проектаMydutyfree---

СМ. ТАКЖЕ (125)

Активы

Конечные собственники

+ Аэропорт Домодедово

Показатели деятельности

2023: Сокращение пассажиропотока на 6% до 19,9 млн человек

Поток пассажиров в «Домодедово» в 2023 году уменьшился на 6% в сравнении с 2022-м и составил 19,9 млн человек. Такие данные Росавиации были опубликованы в конце января 2024 года.

Как сообщает «Интерфакс» со ссылкой на материалы ведомства, в 2023 году на внутрироссийских линиях аэропорт «Домодедово» обслужил 13,9 млн пассажиров (-7% к 2022 году), на международных – 6 млн человек (-3%).

Поток пассажиров в «Домодедово» в 2023 году уменьшился на 6%

Согласно статистике Росавиации, по итогам 2023 года «Домодедово» заняло третье место по пассажиропотоку среди российских аэропортов, уступив петербургскому «Пулково» (20,4 млн пассажиров) и московскому «Шереметьево» (36,3 млн человек).

В пресс-службе «Домодедово», подводя итоги 2023 года, отметили, что наиболее популярными направлениями перелетов среди пассажиров аэропорта стали Сочи, Санкт-Петербург, Калининград, Новосибирск и Екатеринбург. Самыми востребованными международными направлениями в 2023 году были Дубай, Анталья, Ташкент, Ош и Шарджа.Как зародилась масштабная коррупционная схема при внедрении ИТ в ПФР при участии «Техносерва» и «Редсис». Подробности 38.6 т

В 2023 году авиакомпания «Россия» открыла полетную программу из «Домодедово». Авиакомпания «Уральские Авиалинии» возобновила полеты в Дубай, увеличила частоту полетов во Владикавказ, Калининград и Новосибирск, а также открыла полетную программу в Ереван, Карши и Наманган. Авиакомпания S7 Airlines открыла в «Домодедово» полеты по направлениям: Дубай, Архангельск и Ашхабад, а также, за счет совместных рейсов с авиакомпанией Gulf Air, пассажирам аэропорта Домодедово стали доступны рейсы на Шри-Ланку и Мальдивы.

Авиакомпания Red Wings открыла полеты в Кутаиси и Батуми. Jazeera Airways начала выполнять полеты из «Домодедово» в Кувейт. Авиакомпания Royal Air Maroc возобновила рейсы из Домодедово в Касабланку. Авиакомпания Emirates в 2023 году увеличила частоту полетов из аэропорта «Домодедово «до трех ежедневных рейсов, выполнив при этом на 300 рейсов больше, чем годом ранее.[1]

2022: Рост прибыли в 1,9 раз до 6,1 млрд рублей

Группа компаний DME Ltd, управляющая аэропортом «Домодедово», по итогам 2022 года выручила 32,9 млрд рублей, что на 1% больше, чем годом ранее. Чистая прибыль выросла в 1,9 раза и достигла 6,1 млрд рублей. Об этом говорится в отчетности, которая была обнародована в мае 2023 года.

Как сообщает «Интерфакс» со ссылкой на материалы «Домодедово», крупнейшими по выручке клиентами аэропорта в 2022 году были российская авиакомпания S7 (9 млрд рублей, доля — 27%). На втором месте расположился арабский авиаперевозчик Emirates (3,4 млрд рублей, или 10%), на третьем - «Уральские авиалинии» (3,2 млрд рублей, или 10%).

Группа компаний DME Ltd по итогам 2022 года выручила 32,9 млрд рублей

Долгосрочные обязательства группы DME на конец 2022 года составили 48,8 млрд рублей (на конец 2021 года - 55,95 млрд рублей), краткосрочные - 37,9 млрд рублей (против 27,4 млрд рублей) После отчетной даты, в феврале, группа заключила кредитное соглашение с коммерческим банком (его название не указано) на сумму до 8,5 млрд рублей со сроком погашения 30 апреля 2026 года. Операционные расходы группы в 2022 году увеличились почти на 8% относительно 2021-го, до 26,3 млрд рублей

«Домодедово» - второй крупнейший по пассажиропотоку аэропорт РФ. В 2022 году он обслужил около 21,2 млн человек, что на 15% меньше, чем годом ранее.

«Домодедово» объявило дивиденды в 2022 году в размере $10,6 млн и 62 млн евро, из которых выплатило акционерам 1,281 млрд рублей, говорится в отчетности. Также выплачено $4,1 млн, 16,7 млн евро и 11 млн рублей дивидендов, объявленных до 1 января 2022 года. Кроме того, группа выплатила 0,2 млн евро в качестве дивидендов, объявленных до 1 января 2022 года.[2]

2021: 5-е место среди самых загруженных аэропортов Европы: 25,1 млн пассажиров

Основная статья: Аэропорты в мире

10 самых загруженных аэропортов Европы в 2021 году:

1. Аэропорт «Стамбул» – 36,9 млн пассажиров

2. Московский «Шереметьево» – 30,9 млн

3. Парижский им. Шарля-де-Голля – 26,2 млн

4. Амстердамский «Схипхол» – 25,5 млн

5. Московский «Домодедово» – 25,1 млн

2020: Объединенная выручка «Аэропорта Домодедово» - 1 451 667 тыс рублей

По итогам 2020 года компания «Аэропорт Домодедово» снизила выручку на 53% - до 1 451 667 тыс рублей. Данные включают объединенную выручку двух инсорсинговых компаний аэропорта Домодедово со следующими оборотами за 2020 год: ООО «Домодедово Айти Сервисиз» (1 295 479 тыс. руб.), ООО «Домодедово Интегрейшн» (156 188 тыс. руб.). В ранкинге TAdviser "Крупнейшие ИТ-инсорсинговые компании в России" «Аэропорт Домодедово» занял 21 строчку. В 2019 году аналогичный показатель составлял 3 102 343 тыс рублей.

2013: 30,76 млн пассажиров

В 2013 году аэропорт обслужил 30,76 млн человек. Входит в категорию крупнейших аэропортов Европы и в тройку наиболее динамично развивающихся аэропортов Европы по классификации ACI Europe. С 2009 года удерживает звание лучшего аэропорта Восточной Европы по рейтингу Skytrax. Домодедово выбран для полетов в Москву членами ведущих мировых авиационных альянсов – Star Alliance и oneworld.

2009: 18,6 млн пассажиров

Общий пассажиропоток аэропорта в 2009 году превысил 18 млн. 676 тыс. человек, его доля в Московском авиационном узле составила 45,5%.

Информационные технологии в развитии аэропорта

2021: Внедрение системы распознавания лиц для автоматизации предполетных процедур

В феврале 2021 года стало известно о внедрении биометрического контроля в аэропортах «Домодедово» и «Шереметьево». Новая технология позволит позволит полностью автоматизировать прохождение предполетных процедур.

В публикации от 12 февраля 2021 года «Ведомости» со ссылкой на пресс-службу «Домодедово», в ближайшее время уже установленные в аэропорту автоматизированные турникеты (eGate) в зоне таможенного контроля, галерее вылета международных рейсов и всех выходов на посадку в ближайшем будущем оснастят видеокамерами для распознавания лиц.

Это делается для удобства пассажиров, повышения прибыли аэропортов и ускорения предполётных процедур. Они становятся полностью автоматическими, без участия людей и без предъявления паспорта — с момента регистрации до посадки на самолёт.

Аэропорты «Домодедово» и «Шереметьево» внедряют систему распознавания лиц

Чтобы воспользоваться новой технологией, гражданин РФ должен сдать данные в Единую биометрическую систему в одном из отделений банков, а также дать согласие на использование биометрии в конкретных целях. Также в «Домодедово» пассажир самостоятельно сможет вносить свои биометрические данные на стойках регистрации и в CUSS-киосках для регистрации багажа.

В «Шереметьево» также ведутся работы по расширению биометрического контроля. Сейчас эта технология используется только в целях обеспечения транспортной и авиационной безопасности, однако после внесения изменений в федеральные авиационные правила аэропорт сможет предоставить услугу биометрической идентификации пассажирам.

Когда именно такая биометрическая система контроля заработает в аэропортах, к 12 февраля 2021 года неизвестно. Все зависит от того, как скоро использование технологии согласует Министерство транспорта, отмечает издание.

Опрошенные «Ведомостями» эксперты считают, что биометрические технологии распознавания личности должны стать альтернативой использованию паспорта и других носителей на многих этапах прохождения и обслуживания в аэропорту.[3]

2020: Запуск автоматической сортировки мусора совместно с S7 Airlines

Московский аэропорт Домодедово совместно с S7 Airlines применили экологичный подход к управлению непищевыми отходами. Благодаря совместной инициативе ежемесячно порядка 45 тонн картона, пластика и пленки будут отсортированы и направлены на переработку. Об этом 11 февраля 2020 года сообщила пресс-служба аэропорта.

Запуск сортировки мусора совместно с S7 Airlines

Нововведение касается упаковки бортового питания – снек-боксов. Теперь с каждого рейса S7 Airlines, прилетающего в Домодедово, этот тип отходов будет проходить этапы сортировки, прессовки и отправления на дальнейшую переработку. В сутки 1,5 тонны отходов (около 20 тыс. снек-боксов) будут пригодны для дальнейшего использования.

Аэропорт Домодедово для запуска программы закупил оборудование. На фабрике бортового питания воздушной гавани установлен специальный сепаратор, который автоматически сортирует мусор. В результате основные типы отходов после рейсов (касалетки, пластиковые приборы и упаковочные материалы) попадают в раздельные контейнеры, что упрощает и ускоряет проведение следующих этапов управления отходами: прессовки, переработки и повторного использования.

«
Совместный проект с S7 Airlines закладывает фундамент для широкомасштабного внедрения современных подходов к устойчивому развитию, основанному на философии осознанного и бережного использования природных ресурсов. В ближайшее время сортировка мусора будет проводиться на рейсах всех авиакомпаний, которые выполняют полеты в наш аэропорт,
сказал директор Московского аэропорта Домодедово Игорь Борисов
»

«
Сокращение негативного воздействия на окружающую среду является важным направлением деятельности S7 Airlines: в развитии воздушного флота мы ориентируемся на самые современные разработки ведущих мировых производителей, учитывая их большую эффективность и экологичность. В 2020 году мы также планируем сфокусировать свое внимание на экологичности процессов, связанных с обслуживанием на борту. Частичная переработка мусора – лишь первый, но крайне значимый, наш шаг в этом направлении,
прокомментировала Светлана Кулюкина, директор департамента пассажирского опыта S7 Airlines
»

2019

Внедрение электронной системы медицинского осмотра

26 сентября 2019 года Аэропорт Домодедово сообщил о внедрении электронной системы медицинского осмотра (ЭСМО) для сотрудников аэродромной службы, работающих с транспортными средствами в контролируемой зоне аэропорта (КЗА). ЭСМО обеспечивает реализацию требований федерального и отраслевого законодательств в области охраны труда и здоровья сотрудников. Подробнее здесь.

Установка лазерных алкотестеров на КПП

Московский аэропорт Домодедово установил на контрольно-пропускном пункте аэродрома лазерные алкотестеры. Теперь сотрудники, работающие в контролируемой зоне аэропорта (КЗА), обязательно проходят бесконтактный дистанционный экспресс-тест состояния алкогольного опьянения, сообщили 17 июня 2019 года в Домодедово.

Лазерные алкотестеры в аэропорту Домодедово

Ожидается, что устройства обеспечат дополнительный уровень контроля. Для тестирования на алкоголь достаточно сделать выдох в сторону рамки на небольшом расстоянии от нее, система проведет анализ и мгновенно выдаст результат проверки. Пока тест не будет пройден, турникет не откроется.

«
Это еще один способ проверки сотрудников перед входом в зону транспортной безопасности, — рассказал пресс-секретарь аэропорта Домодедово Александр Власов. — Благодаря установленному оборудованию мы сможем автоматизировать медицинский контроль и оперативно получить 100%-й результат проверки на алкоголь без привлечения дополнительных ресурсов.
»

По заявлению представителей аэропорта Домодедово, лазерный алкотестер позволяет определить наличие паров этилового спирта в выдохе человека за одну секунду и готов немедленно провести следующее измерение.

2018: У «Домодедово» вымогают биткоины, угрожая обрушить ИТ-системы аэропорта

Аэропорт «Домодедово» получил по электронной почте письмо от неизвестных лиц с требованием уплатить им несколько сотен биткоинов, иначе они нарушат нормальное функционирование навигационных систем аэропорта. Письмо пришло на почтовый ящик контакт-центра, передает в июле 2018 года информационное агентство «Интерфакс»[4].

Источник «Интерфакса» в аэропорту сообщил, что злоумышленники назвали сроки своего вмешательства в работу систем — к ближайшим выходным. По словам шантажистов, у них есть необходимые технические средства, чтобы удаленно помешать нормальной работе навигационной аппаратуры «Домодедово».

После получения письма руководство аэропорта ввело усиленные меры безопасности на терминале и летном поле. Источник называет принятые меры «исчерпывающими», пресс-служба «Домодедово» также сообщила «Интерфаксу», что опасности для работы аэропорта нет. В аэропорту существует набор стандартных процедур обеспечения безопасности, который задействуется в случае получения анонимных угроз — именно эти меры и были реализованы.

2017: Запуск авторизации в WiFi сети по банковской карте

5 мая 2017 года московский аэропорт Домодедово запустил новый механизм идентификации при подключении к бесплатной Wi-Fi сети на территории воздушной гавани. Теперь для авторизации посетители смогут использовать банковскую карту.

Ранее идентификация была возможна только через номер оператора сотовой связи. Для доступа к любой публичной сети Wi-Fi авторизация пользователя обязательна по закону "О связи" Российской Федерации.

Идентификация пользователей с помощью банковской карты бесплатна. На счету посетителя автоматически резервируется 1 рубль, который затем возвращается на ту же самую карту.

Расчётным центром для совершения транзакций выступает сервис Яндекс.Касса. Транзакция безопасна с точки зрения защиты пользовательских данных. Сервис работает по международному стандарту безопасности Payment Card Industry Data Security Standard. Стандарт разработан платежными системами Visa и MasterCard.

Ежемесячно в сети Wi-Fi аэропорта Домодедово регистрируются более 49 тыс. пользователей. Объем интернет-трафика превышает 6,6 терабайт. Это сопоставимо с прослушиванием музыкальных произведений в течение более чем 120 тыс. часов.

2014: Запуск собственной wi-fi-сети

В феврале 2014 года аэропорт Домодедово открыл для пассажиров и гостей свободный доступ к «всемирной паутине»: в аэровокзальном комплексе развернута зона безлимитного Wi-Fi (DME_free). Запуск сети Wi-Fi на территории аэропорта Домодедово – это совместный проект воздушной гавани и компании «Инфосистемы Джет».

Передовые технологии, обеспечивающие вещание сети Wi-Fi в пассажирском терминале аэропорта Домодедово, позволяют использовать неограниченное по времени соединение – пассажиры могут слушать любимую музыку, наслаждаться общением в интернете, просматривать медиафайлы. Установленное оборудование обладает необходимыми сертификатами РФ, соответствует требованиям стандарта 802.11 a/b/g/n, поддерживает технологию MIMO (Multiple Input Multiple Output), работает в частотных диапазонах 2,4 GHz и 5 GHz.

Общедоступная сеть Wi-Fi аэропорта Домодедово включает 360 точек доступа и предусматривает возможность централизованного управления и мониторинга (на базе технологий Cisco Prime и Cisco MSE), а также соответствует необходимым требованиям в части информационной безопасности. Для непрерывной работы все жизненно важные объекты сети оснащены функций автоматического сохранения данных и системами бесперебойного электроснабжения.

На февраль 2014 года покрытие сети Wi-Fi охватывает основную часть пассажирского терминала, зоны регистрации, залы ожидания, а также галерею внутренних воздушных линий аэропорта Домодедово. В скором времени зона безлимитного Wi-Fi появится и в зоне международных воздушных линий. Аэропорт планирует дальнейшее расширение сети с увеличением количества точек доступа до 2000.

2012: Рост затрат на ИКТ с 950 млн до 1,5 млрд руб

В 2012 году ИТ-затраты "Домодедово" возрастут до 1,5 млрд руб., рассказал CNews директор по ИТ аэропорта Пономаренко Виктор, отвечающий за распределение средств. "В бюджет заложено больше, но реально мы потратим около этой суммы", - оценивает он. Для сравнения в 2011 г. аналогичный показатель составил 950 млн руб. Пономаренко пояснил, что из этого бюджета кроме непосредственно ИТ-работ также финансируется связь. А вот рамками и сканерами для прохода пассажиров занимается другое подразделение. Кроме того, аэропорт не имеет отношения к ведомственным таможенным и миграционным информационным системам, а также развертыванию сетей WiFi для пассажиров - ими занимаются операторы-партнеры.

Из проектов 2012 г., на которые идет это финансирование, ИТ-директор в первую очередь выделяет строительство второго дата-центра аэропорта, которое должно быть завершено к концу 2012 г. К июлю на всей территории аэропорта, кроме взлетно-посадочной полосы, должен появиться технологический WiFi, позволяющий сотрудникам получать доступ к системам с мобильных устройств. Сейчас такая сеть работает только в здании аэровокзала, на перроне и в грузовом терминале. Буквально через два месяца Пономаренко намерен завершить работы по наземному наблюдению за машинами и самолетами, перемещающимися по полю. От нее диспетчеры будут получать предупреждения об опасных сближениях.

В феврале 2012 года заканчивается установка системы контроля периметра, т.е. датчиков на ограждении (движения, вибрации, по противоподкопным решение не принято - в аэропорту сомневаются в их применимости в московском климате), инфракрасных камер. Такой "умный забор" должен передавать операторам изображение при нарушении периметра и оценку степени угрозы.

Теленаблюдение высокой четкости (Full HD, 1500 камер) Пономаренко обещает установить к ноябрю 2012 г., реализовав контроль разделения объектов (например, если человек оставил сумку), определение госномеров машин на стоянке и скопления пассажиров на пограничном контроле с автоматической генерацией заявки на открытие дополнительных кабинок.

Помимо перечисленного в октябре появится биометрический контроль доступа на перрон для персонала, а сотрудники службы безопасности к маю получат портативные видеокамеры фиксации (проект "Киборг"). В середине года должен быть запущен ситуационный центр. Наконец, появятся программные системы управления ресурсами (RMS), учетом горюче-смазочных материалов и производством бортового питания, а также собственная электронная торговая площадка.

Основные расходы ИТ-бюджета аэропорта приходятся на проекты, связанные с безопасностью. Напомним, что год назад в "Домодедово" произошел теракт. Заметно преобладающих интеграторов или производителей в "Домодедово" не существует, уверяет Пономаренко, не называя конкретные компании: "Работаем практически со всеми крупнейшими". По даным CNews, из заметных интеграторов с «Домодедово» работают "Энвижн", "Крок", "Астерос", "Инфосистемы Джет".

История развития аэропорта Домодедово

2021: Начало продаж в магазинах «Перекрёсток» блюд, подаваемых в самолётах

В конце апреля 2021 года аэропорт «Домодедово» начал продавать в супермаркетах «Перекрёсток» блюда, подаваемые в самолётах. Специально для этого проекта компания Domodedovo Сatering (обеспечивает бортовым питанием аэропорт «Домодедово») разработала четыре новых блюда: пудинг хлебный с беконом и грибами, кофта из курицы по-арабски с кускусом, итальянская паста «Паккери» с тыквой и рикоттой, курица в кисло-сладком соусе с рисом по-азиатски. На упаковке блюда будет изображен посадочный талон. Подробнее здесь.

2020

Контракт в 2,2 млрд. рублей заключен на реконструкцию аэропорта «Домодедово»

Контракт в 2,2 млрд. рублей заключен на реконструкцию аэропорта «Домодедово», сообщает в мае 2020 года Прайм.

Стал известен победитель тендера на проведение первого и второго этапов модернизации воздушной гавани. Госконтракт будет заключен с АО «Центродорстрой». Заказчиком работ является ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)».

Во время проведения госзакупки была подана только одна заявка. Максимальная стоимость работ составил 2,2 млрд. рублей. Единственный участник не изменил начальную сумму договора. Источник финансирования – федеральный бюджет.

Согласно материалам госзакупки, исполнителю предстоит выполнить несколько видов работ. Первый этап подразумевает ввод в эксплуатацию новых покрытий искусственной взлётно-посадочной полосы-2 и площадок для пожарной техники. По итогам второго этапа в эксплуатацию будут введены новые покрытия рулежных дорожек.

Начать работы планируется в июле 2020 года, завершить – в декабре 2022 года.

«Домодедово» представил проект по развитию Московского Аэротрополиса

В марте 2020 года «Домодедово» представил проект по развитию Московского Аэротрополиса, сообщает пресс-служба аэропорта.

Развитие Московского Аэротрополиса будет основано на коммерческом развитии земель вокруг одного из крупнейших аэропортов России и Восточной Европы. Близость к воздушной гавани предоставляет участникам проекта значительные преимущества в условиях конкурентного рынка.

Уникальный проект обладает основными характеристиками, которые обусловили успех идеи в других странах: развитая мультимодальная логистическая инфраструктура, наличие свободной территории для реализации масштабных проектов, удобная транспортная доступность. Развитие Московского Аэротрополиса планируется в соответствии с кластерной концепцией.

В рамках первого этапа до 2026 года на территории около 1 тыс га будет построено пять кластеров: Аэропорт-Сити, Бизнес-парк, Торгово-рекреационный, Экспо - и Индустриальный кластер. Перспективный план развития Московского Аэротрополиса разработан до 2062 года и предусматривает освоение 6 500 га. Предлагаемая финансово-правовая схема взаимодействия с партнерами основывается на долгосрочной аренде земельных участков.

Кроме того, в рамках бизнес-форума «Домодедово» состоялась презентация проекта развития Индустриального кластера. Он будет основан на создании уникального парка Пестово, в котором предусмотрено строительство комплекса производственных, складских, административных объектов. Общий объем инвестиций в Индустриальный парк Пестово может составить 40-50 млрд рублей.

2017: Дмитрий Каменщик вложит в аэропорт «Домодедово» $1,3 миллиарда

В среднесрочной перспективе собственник подмосковного аэропорта «Домодедово» Дмитрий Каменщик вложит в развитие воздушной гавани 1,3 млрд долл. Об этом рассказал сам Каменщик, пишет в июле 2017 года Forbes Россия. Вложения позволят удвоить пассажиропоток аэропорта до 60 млн чел. в год.

Всего за последние 20 лет инвестиции со стороны структур бизнесмена в «Домодедово» составили 3,5 млрд долл., добавил Каменщик. Это позволило увеличить пропускную способность аэропорта в 16 раз. К тому же, благодаря столь масштабным вложениям «Домодедово» смог переманить у конкурентов иностранные авиакомпании Lufthansa и British Airways, напоминает издание.

2009: Прием первого Airbus380

В 2009 году высокотехнологичная инфраструктура Московского аэропорта Домодедово позволила впервые в истории гражданской авиации России принять крупнейший в мире пассажирский суперлайнер Airbus380. По итогам ежегодного международного конкурса World Airport Awards 2009 (организатор компания Skytrax) Московский аэропорт Домодедово назван одним из трех лучших аэропортов Восточной Европы.

1971

Московский аэропорт Домодедово. Центральная диспетчерская. 1971 год.

1965

Домодедово, 1965 г.

1692-1964

  • Приказ «Об организации Московского аэропорта Домодедово» датируется 7 апреля 1962 года.
  • 25 марта 1964 года был выполнен первый пассажирский рейс по маршруту Москва – Свердловск на самолете Ту-104.

Примечания