Содержание |
История
2019: Busfor купила ИТТ
24 декабря 2019 года стало известно о приобретении сервисом Busfor российских разработчиков ПО для продажи билетов и автоматизации работы вокзалов «КВЦ-Сервис» и ИТТ (бренд «Авибус»). Стоимость сделок не раскрывается. По данным «Коммерсанта», за каждую покупку Busfor могла заплатить около 10 млн рублей.
Генеральный директор ИТТ Илья Попов подтвердил изданию продажу компании и сообщил, что софт «Авибус» используют более 550 автовокзалов и автостанций. В стране, по разным оценкам, насчитывается от 800 до 1,5 тысячи автовокзалов и автостанций. Весь объем российского рынка междугородних перевозок опрошенные газетой участники рынка ранее оценивали в 125–150 млрд рублей в год.
Ранее в 2019 году Busfor была продана французскому сервису поиска попутчиков BlaBlaCar, который после закрытия сделки запустил в России продажу автобусных билетов. Синергия BlaBlaCar и купленных Busfor сервисов приведет к тому, что доля билетов, продаваемых через онлайн-каналы, существенно вырастет вместе с влиянием и переговорной позицией объединенного агрегатора, считает основатель сервиса «Атлас» Михаил Томшинский.
 | Еще вчера автовокзалы ненавидели BlaBlaCar, а сейчас он через цепочку действий получил контроль над платформами, на которых эти автовокзалы работают. Теперь сервис сможет влиять на их политику, — отметил он. |  |
Помимо «КВЦ-Сервис» и ИТТ, руководители Busfor и BlaBlaCar вели переговоры с компанией «Артмарк» (бренд e-traffic), которая развивает систему автоматизации вокзалов и собственный агрегатор билетов. Речь шла о покупке за $10 млн, но договориться сторонам не удалось , рассказал «Коммерсанту» осведомлённый источник.TAdviser Security 100: Крупнейшие ИБ-компании в России 
Основатель e-traffic Евгений Устюгов подтвердил переговоры, но уточнил, что они касались «расширения сотрудничества и технологической поддержки», а предложения о покупке не рассматривались.[1]
2008
Компания «ИТТ» выросла из отдела разработки компании «Райс», а именно из проекта по автоматизации автовокзалов.
В августе 2008 года в компанию обратился клиент «Автовокзалы Удмуртии» с задачей на разработку автоматизированной системы управления автовокзалами и уже через 4 месяца (январь 2009) появилась первая версия «Райс: Управление автовокзалами».
Примечания
