НПО Импульс: Умный автобус
Система видеоконтроля для пассажирского транспорта

Холдинг «Росэлектроника» госкорпорации Ростех разработал систему видеоконтроля для пассажирского транспорта, которая может распознавать лица людей. Аппаратура уже применяется в автобусах Санкт-Петербурга, сообщили 27 сентября 2018 года в Ростехе.

«Росэлектроника» разработала систему видеонаблюдения на транспорте. Фото: Ростех

Технология, реализованная НПО «Импульс» «Росэлектроники», идентифицирует личность, снимая два биометрических параметра: квази-3D-образ лица и радужную оболочку глаза. Алгоритм распознает и верифицирует субъекта за 3-5 секунд даже при наклоне и повороте головы, изменении внешности при помощи парика, очков, бороды или в результате естественного старения. Система способна аккумулировать собранную информацию и предоставлять ее по запросу правоохранительных органов для определения правонарушителей. Аналогичная технология применяется ФМС РФ при изготовлении биометрических заграничных паспортов.

Помимо распознавания лиц, в системе видеоконтроля реализована функция подсчета пассажиров по изображению, полученному с камер над дверными проходами транспортного средства. По информации Ростеха, она позволяет отказаться от дополнительных датчиков и систем контроля открытия и закрытия дверей, снизив таким образом стоимость оборудования. Алгоритм обработки видеоданных подсчитывает количество пассажиров с точностью до 100%, утверждают в госкорпорации. Также система интегрируется с маршрутной сетью, анализируя число пассажиров на каждой из остановок, что позволяет прогнозировать загруженность транспорта.

Комплект системы видеонаблюдения НПО «Импульс» включает в себя четыре видеокамеры, которые устанавливаются в салоне автобуса, видеорегистратор с размещением в кабине водителя и аппаратуру беспроводной передачи данных, обеспечивающую связь с рабочими местами в диспетчерских пунктах, а также администрации перевозчика.Помощник или конкурент? Чем ИИ может быть полезен в HR-процессах

С момента установки системы в пассажирских автобусах Санкт-Петербурга все ДТП с пострадавшими и ДТП по вине водителей были разобраны с помощью данных видеомониторинга. Кроме того, система помогла рассмотреть более 260 жалоб и обращений пассажиров, рассказали в Ростехе.

По данным разработчиков НПО «Импульс», система экономит время на разбор происшествий: чтобы получить видеофрагмент с конкретного транспортного средства, теперь не нужно ждать возвращения автобуса в парк. Постоянной практикой является предоставление по запросу МВД видеоматериалов для установления личностей, совершивших противоправные действия. Кроме того, наличие удаленного доступа к видеокамерам автобуса повышает дисциплинированность водительского состава и кондукторов.