Система мониторинга транспорта в «Торговый Дом Электроизделия»

20 февраля 2012 года компания «Русские Навигационные Технологии» (РНТ) объявила о завершении первого этапа проекта по созданию корпоративной системы мониторинга транспорта в ООО «Торговый Дом Электроизделия», крупнейшем поставщике электрооборудования в России. В проекте достигнуты рекордные показатели снижения расхода топлива. Экономический и организационный эффект еще повысится к середине весны 2012 года, когда все ТС будут подключены к системе контроля топлива.

Внедрение проходило одновременно в десяти территориальных представительствах ООО «Торговый Дом Электроизделия» в шести регионах РФ. В ходе проекта 60 ТС предприятия были подключены к системе мониторинга транспорта «АвтоТрекер». Технические характеристики решения практически стандартны: на ТС установлены бортовые блоки и датчики моточасов, информация по сетям сотовой связи передается на корпоративный сервер системы «АвтоТрекер», установленный в центральном офисе компании, а на каждом десятом ТС установлен также высокоточный датчик уровня топлива АТ-FLM.

Главная особенность проекта заключается в том, что система мониторинга взяла под единый контроль транспорт, «раскиданный» по удаленным филиалам РФ и до внедрения работавший практически без систематического учета и единого управления. С началом же использования системы «АвтоТрекер» местоположение, перемещения, пробег и другие параметры использования ТС стали прозрачны. Именно поэтому еще до ввода системы в промышленную эксплуатацию, до установки ПО «АТ-Наблюдатель» (АРМ Диспетчера) и обучения пользователей, общие затраты на топливо всего автопарка снизились на 30%. А почти на половине машин, оснащенных высокоточными датчиками уровня топлива, экономия превысила 40%!

Планы дальнейшего развития предусматривают не только увеличение числа ТС, подключенных к системе мониторинга ООО «Торговый Дом Электроизделия». Высокоточные датчики уровня топлива АТ-FLM будут установлены на все грузовые ТС, а на легковых иномарках предусмотрено неразрушающее подключение бортовой системы «АвтоТрекер» к CAN-шине. Кроме того, имеются планы интеграции системы «АвтоТрекер» с корпоративной системой учета на базе решений «1С», а также внедрение типизированного решения РНТ «АТ-Безопасное вождение», не имеющего аналогов на российском рынке.

«Мы давно задумались о необходимости перевести управление транспортом на прочный фундамент объективных данных. Выбрать именно систему „АвтоТрекер“ нам порекомендовал наш давний партнер – ОАО „Лорри“, основываясь на практической экспертизе внедрения разных систем мониторинга и использования разработок РНТ, – говорит Виктор Григорьевич Васильев, финансовый директор ООО „Торговый Дом Электроизделия“. – Естественно, мы собрали и проанализировали отзывы по уже реализованным крупным и средним проектам РНТ. И хотя они были положительными, компании пришлось пройти через серьезный конкурс, позволивший нам убедиться, что её разработки действительно отвечают нашим требованиям. А нам нужны были не только широкая функциональность, инновационность и надежность системы мониторинга, но и отработанная технология внедрения решения в территориально-распределенном предприятии, а также развитая сеть собственных представительств и сервисных центров по обслуживанию системы в регионах. Правильность нашего выбора подтвердили и уже полученные результаты по экономии ГСМ, и весь ход проекта, четкость графика работ и отсутствие негативного влияния на работу транспорта и основные бизнес-процессы».

«Внедрив сотни систем мониторинга транспорта в различных отраслях экономики и в различных регионах, РНТ выработала точные методики оценки экономического эффекта, и сколько-нибудь заметные отклонения встречаются редко. Однако в этом проекте даже минимальная конфигурация оборудования дала результаты, в полтора раза превосходящие „нормальные“, – говорит Иван Нечаев, генеральный директор компании “Русские Навигационные Технологии”. – Это говорит о том, что система мониторинга ликвидировала целую систему халатности и злоупотреблений. Наши специалисты встречались и с противодействием своей работе, справиться с которым удалось только благодаря нацеленности заказчика на получение максимально возможной экономии. Совместными усилиями мы преодолели препятствия, и транспортная составляющая компании-заказчика начала работать совершенно по-новому. Мы с оптимизмом смотрим на перспективы этого проекта, который может быть интересен и поучителен для многих российских компаний».