Engin LTD (ABM Rinkai TMS)

2018

Предпосылки проекта

В связи с непрерывным развитием рынка услуг дистрибуции и увеличением объемов заказов и количества клиентов, компания Engin LTD. приняла решение о внедрении облачного программного решения ABM Rinkai TMS.

Цели проекта

• Гибкость системы в плане адаптации к существуюшим бизнес-процессам;
• Необходимость в автоматизации процесса планирования маршрутов;
• Сокращение затрат на доставку;
• Увеличение эффективности использования автотранспорта;
• Необходимость в аналитической отчетности;
• План-фактный контроль выполнения маршрутов.

Причины выбора ABM Rinkai

• Планирование маршрутов для собственного или/и наемного транспорта при любом количестве автомобилей.
• Планирование работы склада по загрузке автомобилей в необходимой последовательности.
• Формирование маршрутных листов для печати, загрузки в мобильное приложение, выгрузки в учетную систему.
• Отправка уведомлений клиентам о планируемом времени прибытия автомобиля.
• Аналитика по торговым точкам, заказам, автомобилям. Отображение экономически не выгодных точек. Анализ «что-если» по нарушению заданных ограничений.
• План-фактный анализ с детализацией по выполнению плана и всем отклонениям как по передвижению, так и по времени.
• Учет временных окон для доставки, типов и совместимости товаров, загрузки автомобилей с учетом как доставки, так и возврата.
• Учет различных вариантов затрат на автомобили (в день, на км, в час, на точку и т.д.).
• Управление скоростным фактором (наличие пробок, погодные условия).
• Мобильное приложение для водителей с электронным маршрутным листом, навигацией, обратной связью.

Ход проекта

В ходе проекта внедрения программного обеспечения ABM Rinkai TMS были выполнены следующие задачи:

1. Уточнены координаты всех точек доставки.
2. Настроена интеграция через web-сервисы с учетной системой Заказчика, что обеспечивает оперативную загрузку заказов в систему Rinkai и выгрузку маршрутов обратно в учетную систему.
3. Настроена интеграция с системой GPS трекинга.
4. Актуализирована карта под Заказчика.
5. Запущен главный склада в г.Баку.
6. Проведено обучение пользователей по работе в системе.
7. Организовано ежедневное совместное планирование маршрутов на протяжении первого месяца.
8. Вслед за главным складом запущены 6 региональных складов.
9. Внесены корректировки в бизнес-процессы компании.
10. Использование маршрутного листа ABM Rinkai TMS для водителя.
11. Расчет времени на выгрузку у клиента производится отдельно для каждой из точек доставки исходя из статистики и специфики точки.
12. Оказана помощь при переходе на внедренную учетную систему.
13. Проактивная техническая поддержка.
14. Предоставляется ежемесячная отчетность.

Компания получила возможности:

• План-фактный анализ маршрутов: возможность отслеживать факт проезда водителя и анализировать отклонения от планового маршрута;
• Возможность настройки времени на выгрузку у каждого из клиентов в зависимости от весогабаритных характеристик товара и типа точки доставки;
• Учет временных окон клиентов, т.е. времени работы клиента, обеденного перерыва, возможность задавать конкретное время, когда нужно приезжать к клиенту;
• Отчетность: активные и пассивные клиенты, стоимость доставки, общая сумма заказов, посещенные/непосещенные клиенты, опоздания и т.д.
• Использование мобильного приложения Rinkai Routing как электронного маршрутного листа и навигатора для водителей для соблюдения порядка проезда.

Результаты проекта

В результате проекта внедрения программного обеспечения ABM Rinkai TMS в компании ENGİN LTD сокращено время на планирование маршрутов в 4 раза, автоматизирован процесс построения маршрутов, процесс планирования происходит с небольшими ручными корректировками в связи с существующими установленными бизнес-процессами, осуществляется контроль за соблюдением маршрута, улучшено качество сервиса предоставления услуг, поскольку маршрут строится с порядком проезда с учетом согласованного с каждым из клиентов времени доставки продукции.

• При росте количества активной клиентской базы на 25% и росте объема вывозимой продукции на 25% с момента запуска системы ABM Rinkai TMS, необходимое количество авто для доставки заказов увеличилось всего на 14%.
• Среднее количество точек, развозимых одним автомобилем увеличилось на 13%.
• Средняя загрузка по объему машин увеличилась на 13%.
• Уменьшение перепробегов за счет соблюдения планового маршрута на 14% (на момент запуска было – 21,8%, стало – 7,6%).