Содержание |
2024: Рэй Далио не хочет отказываться от инвестиций в Китай несмотря на давление властей США
Основатель Bridgewater Associates Рэй Далио защитил свои инвестиции в Китай, которые он делал на протяжении десятилетий, и в апреле 2024 г пообещал, что не оставит вторую по величине экономику мира, даже несмотря на все выявленные им проблемы и риск войны с его собственной страной, США.
"У меня были замечательные 40-летние отношения с китайским народом и китайской культурой, которые привели меня к любви к ним. Для меня отношения с ними и их рынками идут рука об руку, и я не хотел бы остаться ни без того, ни без другого".
2022: Рэй Далио неожиданно покинул пост главы хедж-фонда
4 октября 2022 г Рэй Далио неожиданно покинул пост главы хедж-фонда Bridgewater Associates, который он же и основал 47 лет назад.
2020: Один из крупнейших убытков в истории фонда
Крупнейший хедж-фонд мира Bridgewater Associates американского миллиардера Рэя Далио пал жертвой кровавой бойни на рынках. На начало августа 2020 г фонд, управляющий активами на 148 млрд долларов, получил убыток в 18,6% по своему флагманскому продукту - Pure Alpha II fund.
Фонд, клиентами которого являются более 300 инвесторов, некоторые из которых вложили больше миллиарда долларов, не справился с «американскими горками» на рынках, которые рухнули весной на фоне пандемической паники, а затем начали ралли, ставшее для американских индексов рекордным почти за 100 лет.Рынок IIoT в РФ: рост или тупик? 
Убыток, максимальный за десятилетие и один из крупнейших в карьере 71-летнего Далио, перекрыл всю прибыль, заработанную фондом за последние три года. Около 50 клиентов решили разорвать отношения с Bridgewater, забрав в сумме 3,5 млрд долларов.
Убытки фонду принесли компьютерные модели, основанные на макроэкономических данных: они корректно дали сигнал на сокращение позиций в марте, но оказались слишком медлительны, когда рынки вернулись к росту. В результате даже правильно угадав тренды по золоту, акциям и курсу доллара к иен, Bridgewater слишком поздно «запрыгнул в уходящий вагон», не сумев заработать.
