Navya Arma Беспилотный автобус

2018: Запуск беспилотных автобусов в Сиднее

26 сентября 2018 года правительство австралийского штата Новый Южный Уэльс объявило о начале курсирования беспилотных автобусов по дороге вокруг Олимпийского парка в Сиднее с целью перевозки пассажиров. Это новый этап двухлетнего исследования, начатого по инициативе правительства в августе 2017 года — ранее беспилотные автобусы проходили испытания безопасности без пассажиров на том же участке шоссе.

Беспилотные автобусы французской компании Navya рассчитаны на перевозку 12 пассажиров одновременно и могут развивать скорость до 40 километров в час. Они оснащены светочувствительными датчиками и лидарами для оценки окружения. Забронировать бесплатные места можно через Smart Innovation Center и веб-сайты партнеров исследования. Беспилотный автобус будет курсировать по закрытой секции Олимпийского бульвара во время школьных каникул.

Беспилотный автобус Navya

Специалисты отмечают, что отстают от графика – подобные испытания должны были проводиться еще в первом квартале 2018 года. Тем не менее разработчики с надеждой смотрят в будущее – они хотят привлечь будущих клиентов, предоставив им самостоятельно оценить удобство нового вида транспортных средств, а также настроить обратную связь, чтобы внести изменения в соответствии с пожеланиями клиентов.

Следующим этапом испытаний должна стать перевозка офисных работников и местных жителей вокруг участка Олимпийского парка с начала 2019 года. Правительство также планирует провести испытания беспилотных транспортных средств в региональных центрах Кофс-Харбор и Армидейл в конце 2018 – начале 2019 года. Однако министр транспорта Нового Южного Уэльса Мелинда Пави (Melinda Pavey) считает, что широкое использование беспилотных транспортных средств все еще дело далекого будущего. Тем не менее, правительство готово сделать следующий шаг.^[1]

Примечания

2017: ДТП с участием беспилотного автобуса

8 ноября 2017 года в Лас-Вегасе состоялся торжественный запуск беспилотного автобуса Arma, разработанного французским стратапом Navya. Спустя всего пару часов с начала работы электробус-шаттл попал в ДТП.^[1]

Аварию спровоцировал водитель грузовика: сдавая задним ходом, он врезался в переднее крыло беспилотного автобуса.

Торжественный запуск беспилотного автобуса Arma

Шаттл работал, как и полагается. Когда его сенсоры зафиксировали приближение фургона, автобус остановился, чтобы избежать столкновения. Если бы и грузовик был оснащен такой же сенсорной системой, аварии никогда бы не произошло, — заявил пресс-секретарь городской администрации Лас-Вегаса.

Шаттл был абсолютно исправен. К сожалению, грузовик врезался в автобус, когда тот остановился. На нашем счету уже шесть подобных беспилотных автобусов, работающих в разных уголках мира. С их помощью мы перевезли 275 тысяч пассажиров, и такого еще нигде не происходило, — прокомментировал Андреа Маи (Andreas Mai), исполнительный вице-президент пассажирского перевозчика Keolis, которому принадлежит беспилотный электробус.

Автономный шаттл Arma оснащен GPS, сенсорами, не допускающими выезд на обочину, и другими электронными системами, обеспечивающими беспилотный режим работы. В автобусе, рассчитанном на 12 пассажиров, присутствует сопровождающий, но руля и педалей тормоза не предусмотрено.Известный писатель-фантаст Сергей Лукьяненко выступит на TAdviser SummIT 28 ноября. Регистрация 5.6 т

Электробус был успешно протестирован на закрытом участке улицы Фримонт-стрит в Лас-Вегасе, и с 8 ноября власти города объявили о начале курсирования по кольцевому маршруту протяженностью 0,8 км в том же районе.

В беспилотный электробус-шаттл врезался грузовик

В свой первый день шаттл успел сделать только несколько рейсов, когда в него врезался автофургон. К счастью, никто из восьми пассажиров электробуса не пострадал, а сам он получил лишь косметические повреждения. Виновнику аварии — водителю грузовика — выписали штраф за нарушение правил движения, рассказали изданию FOX5 Las Vegas в местной полиции.^[2]

После проверки исправности всех систем перевозчик обещал вернуть шаттл на маршрут.

Системы накопления (хранения) энергии и Электромобили

Робототехника

Примечания