Eleven

Компания

Транспорт
Белоруссия
Минск

Шеринг электросамокатов

Собственники:
МТС Юрент (URent)

Содержание

История
- 2024
  - Покупка Eleven обошлась МТС в 807 млн рублей
  - МТС купила Eleven
Примечания

Продукты (1)

Продукты (ит-системы) данного вендора. Добавить продукт можно здесь.

Продукт	Технология	Кол-во проектов
Юрент Кубо		0

СМ. ТАКЖЕ (2)

Конечные собственники

+ Евтушенков Владимир Петрович

+ Гончарук Александр Юрьевич

+ Юмашев Валентин Борисович

+ Николаев Вячеслав Константинович

+ Федеральное агентство по управлению государственным имуществом (Росимущество)

История

2024

Покупка Eleven обошлась МТС в 807 млн рублей

Покупка разработчика электросамокатов Eleven обошлась МТС в 807 млн рублей. Об этом сообщается в консолидированной отчетности российского оператора связи, которая была обнародована в марте 2025 года.

Как передает «Интерфакс» со ссылкой на материалы МТС, помимо 807 млн рублей денежных средств, МТС заплатила за сделку 4,9%-й долей в российском операторе средств индивидуальной мобильности (СИМ). В документах МТС не называется имя этого оператора СИМ. Однако, исходя из сроков и параметров сделки, очевидно, что речь идет о кикшеринговом сервисе «МТС Юрент» - долю в нем передали владельцам Eleven.

Покупка разработчика электросамокатов Eleven обошлась МТС в 807 млн рублей

На базе Eleven «МТС Юрент» создаст RnD-центр, где будут разрабатываться электросамокаты и другие виды шерингового транспорта, а также различные технологии для шеринга (например, программное обеспечение, батареи, зарядная инфраструктура и т.д.). Сотрудники Eleven продолжат работу в рамках RnD-центра объединенной компании. Уже в 2025 г. компания планирует представить обновленную модель самоката. Также RnD-центр станет базой для локализации компонентов электросамокатов в России.

Команда Eleven обладает уникальным опытом в hardware-разработке. Это одна из нескольких компаний в мире, которая с нуля создала собственный электросамокат, - говорит генеральный директор «МТС Юрент» Иван Туринге. - Сегодня отрасль шеринга достигла этапа, когда для успешного развития бизнеса необходимы кастомизированные решения, учитывающие особенности инфраструктуры, требования со стороны регуляторов к безопасности поездок и предпочтения пользователей. Приобретение RnD-экспертизы в лице Eleven позволит «МТС Юрент» не просто покупать стандартные шеринговые устройства из Китая, а самостоятельно разрабатывать технику с учетом реалий рынка и потребностей операций. Это повысит эффективность нашего основного бизнеса и усилит наши позиции на рынке шеринга.^[1]

МТС купила Eleven

Компания «МТС Юрент» приобрела белорусского разработчика электросамокатов и программного обеспечения для них Eleven. Об этом было объявлено 11 декабря 2024 года.

Сделка включает покупку интеллектуальной собственности и разработок компании, стоимость которых инвестиционный директор фонда SK Capital Сергей Соболев оценивает в ₽600–800 млн.

МТС купила разработчика электросамокатов Eleven

Как передает РБК, на базе Eleven будет создан центр разработки электросамокатов, программного обеспечения и зарядной инфраструктуры. В 2025 году планируется представить обновленную модель самоката и локализовать производство в России.Открыта регистрация на конференцию Data Fusion 2025 5.7 т

Директор Ассоциации операторов микромобильности Ксения Эрдман отмечает, что основная проблема локализации заключается в нехватке местных производителей ключевых компонентов самокатов. Для конкурентоспособности требуется локализация не только мелких деталей, но и основных узлов.

Глава отраслевого издания «Трушеринг» Юрий Николаев подчеркивает, что в перспективе трех-пяти лет инвестиция может сэкономить «МТС Юрент» миллиарды рублей на закупках новых самокатов и комплектующих.

Eleven, основанная в 2019 году, успешно протестировала две модели электросамокатов и разработала электровелосипед и каргобайк для доставки. Сервис компании работает в Белоруссии, Грузии, России и Казахстане.

«МТС Юрент» управляет парком более 150 тыс. электросамокатов. Выручка основного операционного юридического лица компании — ООО «Шеринговые технологии» — в 2023 году составила ₽5,1 млрд, при чистом убытке ₽7,6 млн.

Руководитель группы продаж «Альфа-Капитала» Александр Абрамян считает, что создание R&D-центра открывает перспективы для разработки собственных моделей и локализации ключевых компонентов, что позволит снизить себестоимость и повысить маржинальность бизнеса на фоне растущего спроса на шеринговые сервисы.^[2]